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    寶鋼股份將在上海投資24億元新建高端鋼鐵生產線

    發表時間: 2019-09-11 15:53:28

    作者: 林海茂商貿

    來源: 界面新聞

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    近期舉行的中央企業在滬重大項目集中簽約儀式上,寶鋼股份宣布,將優化上海寶山鋼鐵基地的無取向硅鋼產品結構,提升該基地高牌號產品的生產能力,以滿足新能源汽車和高端變頻壓縮機等下游行業的需求。

    中國最大鋼鐵上市公司寶鋼股份公布了一項最新計劃,將在上海投資高端鋼鐵產能。

    近期舉行的中央企業在滬重大項目集中簽約儀式上,寶鋼股份宣布,將優化上海寶山鋼鐵基地的無取向硅鋼產品結構,提升該基地高牌號產品的生產能力,以滿足新能源汽車和高端變頻壓縮機等下游行業的需求。

    這一項目總投資24億元,預計2023年竣工。新產線將按照100%自動化、智能化的目標進行設計,具備庫區及物流智能化、自動操作及自動檢測、智能點檢和監視等功能。

    寶鋼股份此次投資新建的無取向硅鋼產品,可用于制造各類發電機及旋轉電機。目前,該公司共擁有280萬噸無取向硅鋼的年生產能力,其中高牌號產品的產能40萬噸。

    無取向硅鋼片,指的是按照一定生產工藝,形成無取向性變形織構結晶結構的硅鋼片。其一般以鐵損值劃分牌號,鐵損越低,牌號越高,質量也越高。

    新能源汽車所使用的驅動電機用鋼,即屬于高牌號無取向硅鋼。寶鋼股份自2009年開始研發這一高端鋼種,目前已成為此類產品全球最大、牌號最齊全的生產商。

    去年,寶鋼股份面向新能源汽車市場的無取向硅鋼銷量超過6萬噸,在國內市場占有率達到六成。今年,寶鋼股份已開始向日本的豐田汽車批量供貨。

    在國內汽車銷量整體低迷的今年,新能源汽車市場依然高歌猛進。中國汽車工業協會的數據顯示,1至7月的,國內新能源車累計銷量達69.9萬輛,同比增長40.9%。

    寶鋼股份預計,今年國內新能源汽車驅動電機用鋼量需求將突破10萬噸,2025年則會超過40萬噸。

    除上海寶山基地外,目前寶鋼股份還擁有武漢、湛江和南京三座生產基地,其中,武漢和湛江擁有總計200萬噸的無取向硅鋼產能。

    寶鋼股份已制定了調整國內鋼鐵基地整體布局的計劃。2028年底前,該公司將逐步遷出南京的鋼鐵冶煉產能,同時在江蘇鹽城新建鋼鐵項目。該項目一期產能規模為800萬-1000萬噸,投資額500億元,預計2021年前后建成。

    此外,寶鋼股份還制定了三年內布局海外鋼鐵制造基地的時間表。

    今年前6個月,受鐵礦石價格上漲、鋼價下跌等影響,寶鋼股份營收為1408億元,同比減少5%;凈利潤61億元,較去年同期下降38%。

    去年,寶鋼股份取得了自“寶武合并”以來的最佳業績。在這場2017年初完成的重組中,寶鋼股份吸收合并了原武鋼股份,鞏固了國內最大鋼鐵上市公司的地位。


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